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CO阀的作用是什么?它的结构和工作原理是怎样的?
CO阀是分功率调节器。当主油泵的排油压力小于压力调节器过载压力时,滑阀2被弹簧1推压到下面,使a孔与b孔互相接通,令T.V.C阀输出压力Pt等于CO阀输出压力Pc0。此时,CO阀的输出压力Pc0变为最大,伺服阀使主油泵的倾斜角达到最大。因此,泵流量也是最大。主油泵排油压力接近压力调节器过载压力时,Pp2推动活塞3,再加上Pc0的压力推动活塞4。两者的推力超过了弹簧1的弹力,滑阀2便向上移动。由于滑阀上的切口作用,a孔到b孔的油路变窄,而b孔到c孔的排放孔变宽,因此,CO阀输出压力下降,伺服阀使柱塞泵倾斜角变小,泵流量也随之变小。CO阀是分功率的调节阀,也就是说它只能调节自己1个柱塞泵的流量。
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