东莞高埗正规的叉车培训学校产业发展战略研究现状

东莞诚材教育网址：http://www.px361.com和http://www.px36.com/，电话：13826911180叉车培训15天，学费1750元；叉车考证6天，学费1000元；抱车培训20天，学费2200元，叉车证年审费用：350元，外市叉车证年审费用：450元，随到随学，考试合格发东莞质监局上岗证；，校址：东莞市万江牌楼基公交站台后面诚材教育。

 在中国期刊全文数据库中，1999年至今，篇名包含“产业发展战略”的核心期刊的论文有207篇，硕士论文96篇.博士论文10篇。在当当网上书店可以搜索到20本关于各个产业发展战略的书籍，如谢伏瞻等的《住宅产业:发展战略与对策)(2000),袁勤俭的《中国信息产业发展战略)(2003)，张智光的(林业产业发展战略研究)(2004)，常亚军的《中国纺织产业分析和发展战略)(2005)，张耀辉的《中国劳动密集型产业发展战略研究)(2006)，刘晓龙和刘建亚的《生物技术产业发展战略与政策研究)(2006)，等等。

东莞高埗正规的叉车培训学校可以看出，目前，产业发展战略是很多学者关往的课题。但是，仔细阅读这些文章和书籍，便会发现，现有的产业发展战略一般都是从经济学的角度探讨某一具体产业的发展战略问题，而很少从管理学的角度关注制定和实施产业发展战略的基本理论。作为中观层面的发展战略，产业发展战略的研究一般都是借助宏观发展战略和微观发展战略的理论和方法，而没有形成自己的理论。“在中观发展战略的实践大步前进、实践成果大量产生的同时，至今尚无指导中观发展战略实践的中观发展战略系统理论”①。

 东莞高埗正规的叉车培训学校产业发展战略的理论基础

    目前，国内外对产业发展战略的研究主要源于以下两种国际竞争理论:一种是比较优势理论，另一种是竞争优势理论。此外，比较有影响的就是产业经济理论中关于产业发展战略的论述。

    1)比较优势理论

    比较优势理论形成于18世纪中叶，完成于20世纪30年代。在经济学中，用来解释比较优势的理论主要包括英国古典经济学家大卫·李嘉图的比较成本学说、瑞典经济学家伊莱·赫克歇尔和伯蒂尔·俄林的要素察赋学说。由于俄林在其著作中采用了他的老师赫克歇尔1919年用瑞典文发表的一篇重要论文，因而要素察赋学说又称赫克歇尔一俄林模型。比较成本学说和要素察赋学说，从两个方面说明了国际贸易产生的基础和动力:一是生产同一产品时，各国间劳动生产率的差异;二是各国间的生产要素0赋的差异。.各国间的这种差异，导致了国际贸易的形成。也正是这种差异，成为各国产业间国际比较优势和竞争优势形成的原因。

    李嘉图的比较成本学说和赫克歇尔一俄林模型，主要在市场完全竞争条件下以产业间贸易为研究对象，即一国进口和出口属于不同产业部门生产的商品，涉及的是各国间不同产业(产品)之间的关系。而对于在市场不完全竞争条件下的产业内贸易，即一国既出口又进口某种同类型制成品，两国互相进口和出口属于同一部门的制成品，比较成本学说和赫克歇尔一俄林模型对其形成的原因及其相互关系却难以作出令人信服的解释。尤其需要强调的是，比较成本学说和赫克歇尔一俄林模型仅从供给方面分析了比较优势形成的基本规律，没有考虑需求和竞争因素的影响。在生产力欠发达、物资缺乏、需求水平低下的时代，由于卖方决定市场，供给决定需求，仅从供给方面分析比较优势无疑是正确合理的。但是，在生产力相对发达，基本需求已得到满足，需求层次不断提高的今天，市场已由卖方转向买方的情况下，一国产业(产品)的价值能东莞高埗正规的叉车培训学校否得到实现，贸易利益能否最终获得，要取决于该国产业(产品)能否满足人们的消费需求，取决于贸易各国同一产业(产品)的国际竞争力。现实的贸易是按照绝对优势和竞争优势的方向进行的，如果同一产业之间不具备竞争优势，产品就被排除在国际交换之外，比较利益也就根本无法实现。